Переработка шин как бизнес идея

Организация бизнеса по переработке шин

Отработавшие свое автомобильные шины должны подвергаться утилизации. Но в нашей стране на данный момент времени эта проблема так и не решена.

Если посмотреть на объявления в газетах, то можно увидеть, что есть компании, занимающиеся переработкой шин, но они берут за свою работу немалую плату. Переработка шин требует развития, и это неоспоримый факт.

Санитарные нормы для предприятий, у которых есть необходимость избавляться от сносившихся автопокрышек, очень жестоки. Выбор стоит между свалкой и фирмой по утилизации.

Московская область наиболее опытна в сфере утилизации. В ней расположены два крупных завода, специализирующиеся в этой области. И даже там из 100 процентов подвергаются переработке только 10. Вдумайтесь в эти цифры! 90 оставшихся процентов автопокрышек валяются вдоль трассы, или оказываются на свалках и мусорных полигонах. Что касается других регионов, там ситуация складывается значительно хуже.

Глядя на эти малоутешительные моменты, следует отметить, что та фирма, которая станет работать над утилизацией и бесплатно брать шины на переработку, займет свою законную нишу в малом бизнесе. А также обеспечит себя сырьем.

Если правильно организовать дела, переработка использованных автомобильных шин принесет и немалый доход.

перерабатываем шины

Для того, чтобы в этом убедиться, нужно сделать необходимые расчеты, а именно сравнить объем затрат (инвестиций в дело и расходов) с объемом доходов.

Итак, если все же расчеты говорят о том, что дело стоит свеч, начинаем собирать пакет необходимых документов.

Оформление пакета документов для переработки покрышек

Когда Вы начнете собирать необходимые документы, увидите, что основным пунктом является лицензия на переработку отходов. Соответственно, главная статья расходов – это ее стоимость.

В данном вопросе важное место занимают местная администрация и органы контроля.

Если в Вашем регионе такое производство единственное в своем роде, его обычно оформляют как экспериментальное. Получение лицензии в таком случае отодвинется на некоторое время.

Цена лицензии может быть даже увеличена, если проверяющие решат, что деятельность предполагаемого завода вредна и будет только загрязнять окружающую среду.

В любом случае следует ориентироваться на сумму в размере от 100 до 200 тысяч рублей.

Помимо получения лицензии на переработку, необходимо также зарегистрировать свое предприятие, поставить его на учет. Налоги нужно платить исправно. Не менее важны пожарная и санитарная инспекции, с ними также нужно решить ряд вопросов.

И последним моментом должен стать договор о поставке электроэнергии, перед заключением которого нужно рассчитать необходимую для Вашего производства мощность.

Какой должна быть площадь под производство

Следующим важным шагом в планировании бизнеса по переработке автомобильных шин является выбор необходимых по размеру производственных площадей.

переработка шин как бизнес

Размер – это один из главных параметров. Следует определиться и с другими требованиями, составить их список, а затем сравнивать с реальными предлагаемыми вариантами. При выборе ориентируйтесь также и на стоимость аренды помещения.

Критерии по выбору производственной площадки:

  • Достаточная для размещения производственного оборудования площадь (примерно 300 кв.м.)
  • Наличие складских и иных вспомогательных помещений
  • Наличие места для разгрузочных и погрузочных работ
  • Подключение к линиям электропередач
  • Налаженная система водоснабжения
  • Наличие удобного подъезда
  • Удаленность от жилых домов (минимум – 300 метров)

Наиболее подходящим местом для подобного рода площадки станет загородная промышленная зона. Можно выиграть и со стоимостью аренды, поискать наиболее выгодные варианты. В городе она высока, здесь же на порядок ниже.

Сэкономить можно также на охране и содержании территории вокруг завода. Нужно только лишь найти такую площадку, которая расположена на территории действующей организации со своей налаженной охранной системой. Но это уже, как повезет.

Пиролиз автопокрышек

Установка для пиролиза по бизнес-плану должна быть базовой комплектации с производительностью 7 тонн сырья в сутки.

Итак, продолжаем анализировать, какое необходимо оборудование, займемся подсчетом затрат сначала на приобретение, затем на эксплуатацию, а также рассмотрим, как будет функционировать приобретенный завод.

установка для пиролиза шин

Среди помещений завода должны быть следующие:

  • Помещение для складирования изношенных покрышек автомобилей
  • Помещение для предварительной обработки. В этом помещении покрышки осматриваются, затем из них вырезаются металлические диски и кольца, а затем уже они разрезаются на части.
  • Помещение для переработки с установкой для пиролиза. Куски шин, которые были нарезаны при предварительной обработке, здесь измельчаются в крошку, а затем при температуре 800 градусов проходят термическую обработку.

 

Переработка – безотходное производство. В этом можно убедиться.

Крошка в жерле колонны разлагается на два компонента: технический углерод и углеводород. Дальнейшая участь технического углерода такова: он очищается от стального корда с помощью электромагнита.

С углеводородом же дело обстоит иначе. Он подается в газоочиститель для отделения твердых частиц. После чего охлаждается и становится конденсатом – топливным мазутом.

Охлаждается пиролизная установка с помощью воды. Использовать ее можно неоднократно, так как цикл работы замкнутый.

Подобное производство предполагает наличие на производственной площадке дополнительных складских помещений. Эти склады должны быть заранее подготовлены и оснащены. Для хранения металлокорда и технического углерода достаточно будет обычных закрывающихся помещений, то для топлива возникнет необходимость приобрести емкости для хранения.

В рамках разумной экономии можно и нужно использовать списанные железнодорожные цистерны. Объем хранимого в них топлива – 60 тонн. При такой большой вместительности ее цена приятна: 30 тысяч рублей.

Чтобы выставить топливо на продажу, сначала нужно набрать его в нужном количестве. Торопиться некуда. Если производство будет налажено, то в скором времени наберется достаточный для реализации запас топлива.

В бизнес-плане, который Вы будете составлять на начальных этапах развития бизнеса, следует прописать и статью расходов на металлические цистерны под топливо. Трех должно быть достаточно. Таким образом, стоимость составит 90 тысяч рублей.

Мини завод по переработке шин

Мини-завод по переработке шин в крошку

Основой для завода по переработке отслуживших свое автомобильных покрышек будет пиролизная установка и гидравлические ножницы, с помощью которых покрышки будут подвергаться измельчению.

Возможно приобретение и дополнительного оборудования. Такого, например, как лебедка, в функции которой входит загрузка шин.

На приобретение базового комплекта необходимо выделить от 1500000-2000000 рублей. Но оборудование не купишь в соседнем магазине, его необходимо доставить, а затем смонтировать. Это еще дополнительные расходы порядка 200000 — 500000 рублей. В расчет стоимости входит дальность доставки.

Опять же стоит задуматься об экономии, тем более, что сделать это возможно: приобрести не новое оборудование, а уже бывшее в эксплуатации.

В таком случае нужно все взвесить. Срок службы станка, или всего оборудования, будет снижен. Да и обращаться с ним следует более аккуратно. Да и при покупке нужно внимательно все изучить. Ведь Вам не хочется сделать некачественное приобретение.

Возможна также аренда оборудования, но это самый маловероятный вариант. Станки, входящие в состав оборудования, арендовать можно, а вот готовый комплект гораздо проблематичнее.

С оборудованием разобрались. Теперь нужны работники на предприятие. Четыре работника в две смены – достаточный персонал для мини завода по переработке автопокрышек.

Обучение их производится за счет фирмы-поставщика оборудования.

шины утилизация

Инвестиции и вложения

Итак, с производственным помещением и оборудованием стало ясно, теперь нужно рассчитать, сколько потребуется вложений, чтобы начать свое производство по переработке.

Индивидуальные местные условия могут привести к колебанию расчетов. Но все же средние показатели будут точны.

Части, которые будут заложены в инвестирование:

  • Составление и оформление документов – 200000 рублей;
  • Аренда площадей для производства за год -180000 рублей;
  • Подготовка помещений, их ремонт — 150000 рублей;
  • Приобретение цистерн под топливо — 90000 рублей;
  • Оборудование для переработки шин – 2000000 рублей;
  • Доставка и установка этого оборудования – 500000 рублей;
  • Инструмент, спецодежда – 200000 рублей.
  • Итого – 3050000 рублей.

Текущие расходы

  • Заработная плата рабочим за месяц – 80000 рублей;
  • Заработная плата за месяц специалистам по поиску сырья и дальнейшему сбыту топлива – 60000 рублей;
  • Оплата электрической энергии за месяц – 40000 рублей;
  • Транспортные расходы за месяц – 200000 рублей;
  • Итого – 380000 рублей в месяц или 12660 рублей в день.

В представленных расчетах нет графы «Налоги». Это связано с тем, что в первый год существования начинающий бизнес освобождается от налогов.

Прибыль

Инвестиции и вложения, так же как и текущие расходы ,подсчитаны. Осталось высчитать прибыль нового производства.

Вначале было упомянуто о переработке 7 тонн сырья в сутки. Соответственно этому выход готовой продукции будет следующим:

  • Топочный мазут – 3 т;
  • Технический углерод – 2,1 т;
  • Стальной корд – 0,8 т;

Небольшое уточнение по ходу расчетов: в бизнес-план необходимо вписать минимальную рыночную стоимость.

Таким образом, стоимость окажется такой:

  • Топочный мазут – 3*8000 = 24000 рублей;
  • Технический углерод – 2,1*7 = 14700 рублей;
  • Стальной корд – 0,8*6000 = 4800 рублей;

Суточный доход завода по переработке шин составит 43500 рублей.

Чтобы получить чистый доход, необходимо вычесть сумму суточного расхода. На выходе получаем прибыль в размере 30840 рублей.

Бизнес переработка шин

Переработка шин как бизнес идея

Не нужно бояться. Если сопоставить все сделанные расчеты, можно увидеть, что предприятие окупит себя уже в ближайшие шесть месяцев.

К тому же здесь не были рассмотрены многие способы понижения затрат. Они индивидуальны. Делать какие-то предположения сейчас будет опрометчиво. Помимо этого, при составления плана развития производства учитывалась минимальная затратность и минимальная ценовая стоимость, в реальности все цифры и показатели могут быть другими. Об этом не стоит забывать.

А также в статье не было рассмотрено расширение производство, а ведь это тоже имеет место быть. Примером сопутствующего производства может быть изготовление резиновой крошки. Такая практика известна и приносит свои положительные результаты, а точнее доходы.  Можно взять на заметку и этот вариант.